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力挺两岸统一的台退役中将遭重判

20251111

2024年ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈，ʕ·͡ˑ·ཻʔ西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木εïз齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

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以西安咸· ᴥ ·阳机场为例，扩建后拥.˗ˏˋ♡ˎᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈ˊ˗有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

西安咸阳机场T'''''•ᴥ•'5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的ʕ·͡ˑ·ཻʔ兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

以西安,,,;咸阳机场为例，扩建后拥有4座ฅ ฅ航站楼,,,;，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐&#;,&#;,&#;机场累计运营定期客货运输航线共240· ᴥ ·条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

李瀚明· ᴥ ·表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不•ᴥ•强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际ᕱ ᕱ和地区航线。

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，''''''西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的•ᴗ•是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”